Когда закроют на ремонт станцию метро "Технологический институт - 1"?

Такие планы на заседании транспортного совета в Смольном озвучил начальник подземки Владимир Гарюгин. Бюджету работы обойдутся в 5,1 млрд рублей.

В списке, который начальник метро показал губернатору Георгию Полтавченко, – самые старые станции городской подземки. Четыре из них – «Технологический институт – 1», «Площадь Восстания», «Кировский завод», «Балтийская» – начали работать в составе первой очереди «красной» линии в 1955 году. Еще одна – «Площадь Ленина» открыла двери для пассажиров три года спустя, в рамках уже второй очереди.

Как рассказал Владимир Гарюгин, везде планируется провести капитальный ремонт наземного вестибюля и реконструкцию наклонного хода, по которому следуют эскалаторы.

Фото: метрофото.рф

Основной элемент «наклонника» – гидроизоляция, которая не дает воде из окружающего грунта политься на головы пассажиров и залить технику. Как правило, старые водоотводящие зонты из асбоцемента заменяют на современные, сделанные из...

Петербургский метрополитен озвучил список станций, которые закроют на реконструкцию в ближайшие годы. Помешать этим планам может только кризис.

В ближайшие четыре года ГУП «Петербургский метрополитен» планирует закрыть на полную реконструкцию пять станций первой, «красной» линии. Такие планы на заседании транспортного совета в Смольном озвучил начальник подземки Владимир Гарюгин. Бюджету работы обойдутся в 5,1 млрд рублей.

В списке, который начальник метро показал губернатору Георгию Полтавченко, – самые старые станции городской подземки. Четыре из них – «Технологический институт – 1», «Площадь Восстания», «Кировский завод», «Балтийская» – начали работать в составе первой очереди «красной» линии в 1955 году. Еще одна – «Площадь Ленина» открыла двери для пассажиров три года спустя, в рамках уже второй очереди.

Как рассказал Владимир Гарюгин, везде планируется провести капитальный ремонт наземного вестибюля и реконструкцию наклонного хода, по которому следуют...

В ближайшие 4 года на капитальный ремонт поочерёдно закроются 5 станций красной ветки (Кировско-Выборгской линии) метрополитена. Как сообщает "Фонтанка" со ссылкой на главу петербургского метрополитена, реконструкция обойдётся городскому бюджету в 5,1 млрд рублей.

Среди вестибюлей станций, которые закроются до 2020 года, оказались "Технологический институт-1", "Площадь Восстания", "Кировский завод", "Балтийская" и "Площадь Ленина". Все эти станции были открыты в 1955 - 1958 годах.

На указанных станциях планируется капитально отремонтировать наземные вестибюли, и реконструировать наклонные ходы. Также будет заменена гидроизоляция.

Также будут модернизированы объекты энергоснабжения, поскольку мощность двигателей новых составов в два раза выше, чем те, которые применялись ранее.

Конкретные сроки, когда закроют перечисленные станции, пока не указываются.

Напомним, что этим летом после ремонта откроется станция метро "Василеостровская"...

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на подготовку проекта капитального ремонта станции "Технологический институт-1" петербургского метрополитена. Стоимость проектирования составит 16,1 млн рублей.

По техническому заданию, на станции "Технологический институт-1" должен быть полностью отремонтирован наклонный ход и установлены новые эскалаторы.

Согласно данным госзаказа, стоимость разработки проекта оценивается городским правительством в 16,1 млн рублей.

Проект капитального ремонта станции должен быть готов к середине 2015 года. В ходе реконструкции на станции должен появиться дополнительный...

Капитальный ремонт начнется в 2015 году. Планируется провести реконструкцию наклонного хода и наземного вестибюля. После завершения работ вместо трех существующих эскалаторов их будет четыре. Получается, пассажиров через станцию сможет пройти больше, чем сейчас. Обновленный «Технологический институт» пропустит около четырехсот тысяч человек в сутки.

На время ремонта пассажирам придется пользоваться входом со стороны Загородного проспекта. Но движение поездов через «Технологический институт-1» не остановится. Реконструкция будет проходить одиннадцать месяцев.

Сейчас на капремонт закрыты несколько станций метро: «Лиговский проспект», а также выход с «Пушкинской». Лиговский планируется открыть в конце этого года. А выход с "Пушкинской" – в следующем. Как только они завершатся, начнутся работы на станции «Технологический институт-1».

После этого в метрополитене намерены заняться реконструкцией красной...

Как сообщил на заседании в Смольном начальник Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин, закрыть пять станций «красной» ветки на ремонт собираются в ближайшие четыре года. Среди них — самые старые станции подземки, которые открыты с 1950-х годов: «Площадь Восстания», «Кировский завод», «Балтийская», «Площадь Ленина» и «Технологический институт — 1».

На реконструкцию пяти станций намерены потратить 5,1 млрд рублей. Работы будут включать в себя ремонт вестибюлей станций, реконструкцию наклонного хода, а также, возможно, будет произведена реорганизация эскалаторов: вместо трех, которые сейчас открыты для пассажиров, их может стать...

...

Петербургский метрополитен озвучил список станций, которые закроют на реконструкцию в ближайшие годы. Все они будут полностью реконструированы. Как пишет "Фонтанка.ру", на эти цели планируется потратить более 5 млрд рублей.

В ближайшие четыре года ГУП «Петербургский метрополитен» планирует закрыть на полную реконструкцию пять станций первой, «красной» линии. Такие планы на заседании транспортного совета в Смольном озвучил начальник подземки Владимир Гарюгин. Бюджету работы обойдутся в 5,1 млрд рублей.

По словам Гарюгина, речь идет о станциях «Площадь Восстания», «Кировский завод», Технологический институт - 1», «Балтийская» и «Площадь Ленина». Все они были построены в 1950-е гг. и требуют ремонта.

На всех этих станциях планируется отремонтировать вестибюли, реконструировать наклонный ход и сделать четыре эскалатора вместо трех. Однако, по данным издания, последний пункт может остаться только в планах, так как процесс этот весьма трудоемкий и очень...