Какой тоннель самый самый длинный и самый глубокий в мире?

Вот такие темы я люблю. Никаких тебе загадок, теорий заговоров, неизвестной информации. Товарищ mantix не стал мудрствовать лукаво и просто спросил в августовском столе заказов: Интересно было бы прочитать о туннелях, железнодорожных и прочих. Самые длинные, самые сложные, и т.д. Норвегия, Швейцария, прочие страны … вот в Китае вроде сейчас строят очень внушительные тоннели.

Для начала вспомните, как правильно писать тоннель или туннель, ну а теперь приступим к рекордам. И начнем мы с самого длинного туннеля.

На границе Швейцарии и Италии завершается строительство Готтардского железнодорожного тоннеля. Именно Готардский базисный тоннель (GBT, Gotthard-Basistunnel) соединит Швейцарию и Италию, а так же станет самым протяженным и глубоким тоннелем в мире. Южный портал находится возле деревушки Бодио, а северный — около деревни Эрстфед. Создан он для железнодорожного сообщения через Альпы.

Сегодня самым длинным подземным маршрутом считается...

Честно говоря, никогда не посещал очень длинных автомобильных или железнодорожных тоннелей, но хорошо запомнил ощущения от проезда под Темзой на Дартфорд Кроссинг. Это крупное пересечение в Лондоне в одном направлении автомобили идут по мосту Queen Elizabeth II, а в обратном по двум автомобильным тоннелям, трудно себе представить движение по 24 километровому тоннелю.
Итак, топ 10 самых длинных тоннелей в мире

1. Готардский базовый тоннель 57,00 км

Крупнейший строящийся тоннель за всю историю Европы, запланированная протяжённость — 57 км, сооружение станет самым длинным железнодорожным тоннелем в мире. Проект планируется завершить в 2015 г.

2. Сейкан 53,90 км

Самым длинным на сегодня является японский тоннель «Сейкан», соединяющий острова Хонсю и Хоккайдо. Тоннель открыт для движения 13 марта 1988 года. Имеет титулы самый длинный железнодорожный тоннель и самый длинный подводный тоннель.

3. Евротоннель 49,94 км

...

Image copyright AFP Image caption Эта фотография сделана 15 октября 2010 года. Рабочие стоят у огромного проходческого щита, с помощью которого и был построен тоннель

Самый длинный и глубокий в мире Готтардский железнодорожный тоннель открылся сегодня в Швейцарии. На его строительство ушло почти 20 лет и более 12 млрд долларов.

Его постоянная эксплуатация начнется в декабре.

Власти Швейцарии говорят, что тоннель революционизирует перевозку грузов в Европе. Товары, которые сейчас ежегодно перевозятся миллионами грузовиков, будут транспортироваться по железной дороге.

Это чудо техники обеспечит более быстрое и легкое сообщение между южной и северной Европой. Тоннель ускорит движение товаров и людей и уменьшит загрязнение окружающей среды выхлопными газами автомобилей.

Власти Швейцарии прогнозируют, что 260 товарных составов смогут проходить по тоннелю за сутки. 20 миллионов пассажиров в год...

1 июня 2016 г. в Швейцарии состоится открытие железнодорожного Готардского тоннеля, сообщает Диванная сотня со ссылкой на tass.ru

Тоннель пробит под горным массивом Сен-Готард в Швейцарских Альпах (высота 2,1 км). Идея его постройки возникла еще в 1947 г., а первый вариант проекта был разработан в 1962 г. Изначально его протяженность должна была составить 45 км.

На строительство ушло более 20 лет. Бурение первых скважин начали в 1993 г., подготовительные работы — в 1996 г., основные работы — в 2001 г., извлечение грунта — в 2003 г. Стоимость работ составила $12 млрд.

Готардский тоннель станет самым длинным в мире — его протяженность составляет 57 км. До сих пор первым по протяженности был тоннель Сэйкан в Японии (53,85 км), вторым — Евротоннель, соединяющий Великобританию и Францию (51 км), а самым глубоким — Эйксуннский тоннель в Норвегии (287 м).

О самых известных тоннелях мира

Готардский тоннель (Швейцария)

Готардский...

6 мая 1994 года был введен в эксплуатацию Евротоннель под проливом Ла-Манш, который соединяет континентальную Европу с Великобританией.

Евротоннель

Европа с Великобританией соединяются 51-километровым тоннелем, 39 км из которых проходят под Ла-Маншем. Это не просто двухпутный железнодорожный подземный канал, а третий самый длинный по протяжности тоннель в мире. Американское общество строителей-инженеров объявило его одним из семи чудес света.

За всю историю существования (с 6-го мая 1994-го) система безопасности Евротоннеля испытывалась шесть раз. Обычно это происходило из-за пожаров, возникающих при резких перепадах температуры и тающих снегах на корпусах поездов. К счастью, все происшествия обходились без пострадавших.

Евротоннель - сердце транспортных перевозок между Британией и Европойeducatesquare.com

Тоннель Сэйкан

27-го января в 1983-м году закончилось строительство тоннеля Сэйкан. В переводе с японского его...

Сегодня Швейцария торжественно открывает Готардский тоннель, на строительство которого ушло 17 лет и более €11 млрд. Этот железнодорожный тоннель, который является самым длинным и глубоким в мире, проходит через самое сердце Альп и сделает железнодорожные поездки между странами Европы еще быстрее.

Строительство Готардского базисного тоннеля началось 17 лет назад, когда из Швейцарии в Италию через Альпы можно было добраться за несколько часов либо через старый Готардский железнодорожный тоннель (15 км), либо через Готардский автомобильный тоннель (16,9 км). Но они уже не справлялись с объемом перевозок и транспорта. Работы по строительству нового тоннеля, который решил бы эту проблему, велись круглогодично и круглосуточно все 17 лет. Сегодня Швейцария открывает Готардский базисный тоннель, путь по которому на высокоскоростном поезде занимает всего 17 минут, делая страны Европы еще ближе друг к другу. Например, из Цюриха в Милан по земле и под землей теперь можно будет...

...

В Щвейцарии открыт самый длинный тоннель в мире, который находится на рекордной глубине. В торжественном открытии Gotthard Base Tunnel приняли участие канцлер Германии Ангела Меркель, президент Франции Франсуа Олланд и премьер-министр Италии Ренци. Европейские лидеры стали первыми пассажирами нового трансальпийского маршрута, сообщает CNN.

Идея постройки тоннеля возникла ещё в 1947 году. Первый вариант проекта был составлен министерством внутренних дел Швейцарии в 1962 году. Строительство тоннеля продолжалось 17 лет и обошлось в 12 млрд долл. Во время стройки погибли 8 рабочих.

Самым сложным при строительстве, по словам инженеров, было то, что температура на большой глубине доходит до 50 градусов по Цельсию. Воздуж охлаждали до 28 градусов и закачивали на глубину, чтобы рабочие могли работать в нормальных условиях. При этом строители утверждают, что этот путь превосходит в десять раз по надежности обычную железную дорогу в Щвейцарии.

Планируется, что благодаря...

В среду, 1 июня, в Швейцарии открыли самый длинный и самый глубокий в мире железнодорожный туннель Gotthard Base Tunnel

Протяженность тоннеля составляет 57,1 км, а вглубь он уходит на 2,3 км, пишет ВВС.

Инженерное чудо строили в течение 17 лет, за это время было потрачено около €12 млрд. Тоннель строили 2,4 тысячи рабочих, за все время погибли девять строителей.

Отмечается, что туннель ускорит движение товаров и пассажиров, а также уменьшит загрязнение окружающей среды выхлопными газами автомобилей.

По данным властей Швейцарии, через тоннель в сутки смогут проходить 260 товарных складов, а также 20 млн пассажиров.

Время в пути из Цюриха в Мюнхен сократится до 2 часов 50 минут, что на час меньше обычного.

Окончательно для пассажиров и грузов тоннель откроют в декабре 2016...

ПОСЛЕ ПОЧТИ ДВАДЦАТИ ЛЕТ ТЯЖЕЛОЙ И УПОРНОЙ РАБОТЫ САМЫЙ ДЛИННЫЙ И ГЛУБОКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТОННЕЛЬ В МИРЕ НАКОНЕЦ НА СТАДИИ ЗАВЕРШЕНИЯ, передает УКРОП со ссылкой на euromag.

ОФИЦИАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ ГОТАРДСКОГО БАЗИСНОГО ТОННЕЛЯ ЗАПЛАНИРОВАНО УЖЕ НА 1 ИЮНЯ.

Фото: Готардский базисный тоннель — самый длинный железнодорожный тоннель в мире.

1 июня откроется настоящее инженерное чудо — скоростной железнодорожный Готардский базисный тоннель. Однако запуск поездов по расписанию предположительно состоится только 12 декабря после многомесячного периода испытаний.

Два раздельных тоннеля с внутренним диаметром в 8,2 метра, оба протяженностью 57 километров свяжут две швейцарские деревни: Эрстфед (кантон Ури) и Бодио (кантон Тичино). Тоннель позволит на большой скорости по плавной траектории пересекать перевал Сен-Готард всего за 20 минут. Грузовые поезда смогут достигать в нем максимальной скорости 160 км/ч, пассажирские — 250 км/час.

Тоннель позволит...

САМЫЙ БОЛЬШОЙ В МИРЕ САМОЛЕТ

Самый большой в мире самолет — уникальный транспортный самолет Ан-225, разработанный ОКБ им.Антонова и созданный с 1984 по 1988 годы на мощностях Киевского механического завода. Длина его составляет 84 метра, высота — 18,2 метра, размах крыльев — 88,4 метра. Благодаря шести турбореактивным двигателям Ан-225 способен развивать скорость до 850 км/ч. Общая грузоподъемность — 250 тонн, максимальная высота полета — 12 000 метров, дальность полета — до 15 400 км.

Ан-225 проектировался специально под обслуживание космического корабля «Буран» — он должен был транспортировать отдельные элементы космического корабля и ракеты-носителя «Энергия» от места сборки к месту запуска. И «Буран» даже удалось успеть покатать: на Парижском авиасалоне в мае 1989 года и на космодроме Байконур в апреле 1991 года.

Свой первый полет эта реактивная железная птица совершила 21 декабря 1988 года. Должно было быть построено два таких самолета, но второй...

Горные вершины и небеса над Землёй представляют собой многочисленные прекрасные пейзажи, местности и достижения. Тем не менее, то, что находится под поверхностью Земли, может быть не менее впечатляющим. Многие естественные пещеры и техногенные отверстия по всему миру могут похвастаться своими уникальными рекордами.

10. Дип Джой Y-40 (Y-40 Deep Joy)

Вы помните, как вы пытались дотянуться до дна глубокой части бассейна, когда вы были детьми? Представьте каково это дотронуться до дна бассейна, который в 10 раз глубже и у вас появится представление о глубине бассейна Дип Джой Y-40, расположенного в коммуне Монтегротто-Терме (Montegrotto Terme), Италия. Бассейн «Y-40», являющийся частью отеля «Terme Millepini Hotel», считается самым глубоким плавательным бассейном в мире. В бассейне есть вертикальный спуск на глубину 42 метров. В бассейне содержится 4,3 миллиона литров воды.

Бассейн «Y-40» это гораздо больше, чем просто глубокая дыра для любителей погружения под...

Готардский базисный тоннель (GBT, Gotthard-Basistunnel) — железнодорожный тоннель в Швейцарии, который на сегодняшний день является самым длинным в мире. Его длина составляет 57 км, а вместе со всеми ходами, включая пешеходные и служебные — почти 152 км! Южный портал находится возле деревушки Бодио, а северный — около деревни Эрстфед. Создан он для железнодорожного сообщения через Альпы. Правда, движение пока закрыто — открытие намечается лишь на 2017 год.

Вообще, идея постройки такого тоннеля была предложена правительством еще в 1947 году, однако первый вариант строительства был подготовлен лишь в 1962-ом. Однако главной проблемой стала конструкция — какой тоннель выбрать, единый с двумя однопутными или все-таки два раздельных однопутных? Однако решение по этого вопросы затянулось на крайне долгий срок и окончательно было принято в 1998-ом, когда в стране был введен дополнительный налог на тяжелый транспорт.

Но на самом деле первые разведочные работы были...

В среду, 1 июня, в Швейцарии открыли самый длинный и самый глубокий в мире железнодорожный тоннель Gotthard Base Tunnel.

Протяженность тоннеля составляет 57,1км, а вглубь он уходит на 2,3км, пишет ВВС.

Инженерное чудо строили на протяжении 17 лет, за это время было потрачено около €12 млрд. Тоннель строили 2,4 тысячи рабочих, за все время погибли девять строителей. Отмечается, что тоннель ускорит движение товаров и пассажиров, а также уменьшит загрязнение окружающей среды выхлопными газами автомобилей.

По данным властей Швейцарии, через тоннель в сутки смогут проходить 260 товарных составов, а также 20 тыс. пассажиров. Время в пути из Цюриха в Милан сократится до 2 часов 50 минут, что на час меньше обычного. Окончательно для пассажиров и грузоперевозок тоннель откроют в декабре 2016 года.

Напомним, в столице Грузии впервые за 16 лет приступили к строительству новой станции...